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66kV~110kV級油浸式電力變壓器

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更新時間：2024-12-17 13:02:52瀏覽次數(shù)：45次

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江蘇領(lǐng)聚電氣有限公司

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產(chǎn)品簡介

特別適用于城市電網(wǎng)、高層建筑、商務(wù)中心、劇院、醫(yī)院、賓館、隧道、地鐵、車站、碼頭、機場、地下電站、試驗室、組合變電站等重要場所。

詳細介紹

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)級工藝特點

　　我公司生產(chǎn)的油浸式電力變壓器是在消化技術(shù)基礎(chǔ)上，針對我國城鄉(xiāng)電網(wǎng)特點自行研制開發(fā)的。其產(chǎn)品性能指標(biāo)優(yōu)于GB/T6451《三相油式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》，符合JB/T3837《變壓器類產(chǎn)品型號編制辦法》及GB/T1094《電力變壓器》制造標(biāo)準(zhǔn)和國際電工委員會推薦的IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有低損耗、低噪音、防滲漏、免吊芯等特點。其安全性、可靠性、經(jīng)濟性等方面都有非凡的創(chuàng)新，使其一躍成為技術(shù)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要具有以下特點:

　　變壓器鐵芯:鐵芯采用多級步進搭接式工藝，疊.片為45°斜接縫無孔綁扎結(jié)構(gòu)，硅鋼片采用的縱、橫剪切線下料，剪切口毛刺不大于0.02mm。另外，的鐵芯疊裝臺，嚴格的疊裝和不預(yù)疊上鐵軛工藝、充分保證了鐵心硅鋼片的晶粒取向性。有效地降低了變壓器的空載損耗。鐵芯采用高強度PET聚酯綁扎帶綁扎，夾件結(jié)構(gòu)采用板式夾件。降低了雜散損耗。鐵軛夾緊采用的夾緊綁扎工藝，充分保證了鐵芯夾緊程度。同時，多年來成熟的工藝，使鐵芯、拉板、頂梁、側(cè)梁、墊腳等牢固地成為一個整體，確保鐵芯片受力狀態(tài)，這樣既降低了變壓器的空載損耗，又大大地降低了變壓器的噪聲。

　　變壓器繞組:變壓器的高、中、低及調(diào)壓線圈均繞制在絕緣紙筒上，低壓繞組大多采用帶軸向油道螺旋式結(jié)構(gòu),高、中壓繞組采用美國進口高強度丹尼森紙包復(fù)合導(dǎo)線繞制而成，大大地提高了變壓器鐵窗的填充系數(shù)，降低了導(dǎo)線的渦流損耗和環(huán)流損耗，同時也提高了變壓器的抗短路能力。所有繞組內(nèi)外側(cè)均有鎖緊撐條(即加強撐條)。繞組的輻向緊固采用“0”裕度設(shè)計，因而極大地增強了繞組的機械強度和抗短路能力。另外在高、中、低壓繞組內(nèi)設(shè)有油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，降低了繞組最熱點的溫升，從而延長了變壓器的使用壽命。對于有載調(diào)壓變壓器，設(shè)獨立的調(diào)壓繞組，使各繞組的安匝更趨平衡，提高了穩(wěn)定性，杜決了失穩(wěn)變形，有效地降低了變壓器因外部短路時所造成的軸向動力，提高了變壓器在外部故障情況下的動穩(wěn)定性。

　　變壓器器身絕緣:變壓器的器身絕緣裝配和繞組繞制均在全密封的凈化車間內(nèi)完成，達到了制造高電壓、超高電壓變壓器產(chǎn)品的清潔度要求和器身恒溫要求，進一步保證了器身的清潔度和干燥度。同時采用煤油汽相干燥設(shè)備，更進一步保證了器身的清潔度。器身的下部托板、上部壓板全部采用了機械強度高、電氣性能好的電工層壓木。變壓器所用撐條，墊塊等均經(jīng)過多次密切處理和倒圓工藝，大大地降低局部放電。鋼夾件和鋼壓釘有足夠的強度，與壓板接觸的壓碗接觸面設(shè)計到，并且支撐墊塊、撐條、壓釘?shù)牟贾帽M可能地使繞組受力相對均衡，提高了器身整體穩(wěn)定性。器身采用整體套裝恒壓干燥工藝，縮短了繞組穩(wěn)定化處理后器身裝配時間。調(diào)節(jié)各繞組同心度，使磁心盡可能一致，充分保證各線圈的電抗高度相等，使各繞組的受力均勻，從而提高了各繞組的抗短路能力。另外下夾件與下節(jié)油箱采用了四周鋼性定位，通過反壓釘調(diào)節(jié)鎖定;上梁與.上節(jié)油箱箱蓋采用環(huán)氧樹脂固化定位，因此器身在油箱中能經(jīng)受各種運輸條件下的沖擊考驗和運行中的軸向電動力而不致移位。

　　變壓器引線，變壓器的高、中壓分接引線用支架固定并引至開關(guān)，低壓引線銅排固定于鐵心上下夾件上，提高了引線的穩(wěn)固性，并且有線圈出頭綁扎標(biāo)準(zhǔn)和工藝的保證，大大降低了變壓器的局放。

　　變壓器油箱:中大型變壓器的油箱結(jié)構(gòu)型式為鐘罩式。采用大型折板機-次瓦楞成型，取消了各種加強鐵、加強板，既大大提高了變壓器油箱的機械強度，又減少了因焊縫而引起的滲漏，增加了本體的有效散熱面，提高了散熱效果;同時由于瓦楞箱壁的發(fā)散效應(yīng)，從而起到降低變壓器噪音的作用。對油箱密封部分進行特殊加工，并對油箱進行整體“噴丸”處理，清除箱體表面的氧化皮及加工中產(chǎn)生的尖角毛刺、焊渣，提高了油漆的附著力，使外觀質(zhì)量既美觀又持久。散熱器和其它組件模擬現(xiàn)場運行的惡劣環(huán)境條件進行試驗和檢測，有效地保證了滲漏點的清除。所有的法蘭面都進行精加工，并設(shè)有開槽限位結(jié)構(gòu)，同時采用耐油、耐臭氧的優(yōu)質(zhì)丙稀酸脂橡膠密封墊圈，防止了變壓器的滲漏。另外，變壓器的上下節(jié)油箱之間用螺栓連接時，也可按用戶要求采用上下節(jié)箱沿焊死密封結(jié)構(gòu)。

　　變壓器冷卻和附件裝置:一般為風(fēng)冷/自冷型，風(fēng)機起動時滿負荷運行，風(fēng)機停開自然冷卻時，負荷為滿負荷的67%。片式散熱器布置合理緊湊，風(fēng)機-般掛在散熱器上，水平或垂直方向吹風(fēng)。儲油柜一般為膠囊式，內(nèi)裝有耐油、氣密的膠囊。充分隔絕了變壓器油與空氣的接觸，實現(xiàn)全密封。另外也可采用不銹鋼材料制成的膨脹式金屬波紋式儲油柜(內(nèi)油式或外油式)。具有免維護，運行可靠的特點。

　　我公司依靠的技術(shù)，借助完善的質(zhì)量保證體系，通過可靠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及的工藝，使產(chǎn)品始終保持低局放、低損耗、低噪音、高可靠性。

技術(shù)參數(shù)與特征

技術(shù)規(guī)范

　　1.電壓等級: 66kV~110kV級;

　　2.調(diào)壓方式:有載調(diào)壓、無載調(diào)壓;

　　3.額定容量: 630~ 63000kVA(見附表，可根據(jù)用戶要求確定);

　　4.頻率: 50Hz;

　　5.相數(shù): 3相;

　　6.聯(lián)結(jié)組標(biāo)號:按國標(biāo)或用戶要求;

　　7.短路阻抗:按國標(biāo)或用戶要求;

　　8.使用環(huán)境:按國標(biāo)或用戶要求;

　　9.冷卻方式:油浸自冷、風(fēng)冷;