壓力裝配作業(yè)是機(jī)械工程中常用的工藝方法，特別是在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實(shí)現(xiàn)的。蘇州鐵馬推出的新一代電動(dòng)/電液伺服壓裝測(cè)控系統(tǒng)在對(duì)產(chǎn)品的壓入過(guò)程中，采用模糊PID算法，根據(jù)當(dāng)前力(負(fù)荷傳感器)和位移(光柵傳感器)的反饋，實(shí)時(shí)調(diào)整伺服電缸或伺服油泵的輸出轉(zhuǎn)速及扭矩，使壓裝位置、壓裝力迅速接近并達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的判斷過(guò)盈量是否合適，并繪制出整個(gè)力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測(cè)、壓裝效率低、壓裝精度不理想并最終導(dǎo)致終端客戶產(chǎn)品批次合格率低的弊端。