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SKLAC-43型電梯電氣控制綜合實訓(xùn)考核裝置

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浙江海控教學(xué)設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

·設(shè)備外觀·設(shè)計簡述實訓(xùn)考核裝置控制系統(tǒng)采用全數(shù)字化的微機控制系統(tǒng)(VVVF)，電氣元器件采用真實元器件，安裝在網(wǎng)孔框架上，其中電梯轎廂和井道采用整體模型結(jié)構(gòu)，和電氣部分采用航空電纜連接，整體設(shè)計采用可移動模塊式結(jié)構(gòu)

詳細(xì)介紹

·設(shè)備外觀

·設(shè)計簡述

實訓(xùn)考核裝置控制系統(tǒng)采用全數(shù)字化的微機控制系統(tǒng)(VVVF)，電氣元器件采用真實元器件，安裝在網(wǎng)孔框架上，其中電梯轎廂和井道采用整體模型結(jié)構(gòu)，和電氣部分采用航空電纜連接，整體設(shè)計采用可移動模塊式結(jié)構(gòu)。學(xué)生通過本裝置深入的實訓(xùn)，能夠基本掌握電梯電氣控制原理、安裝、維修、調(diào)試等技能。另外學(xué)生也根據(jù)電梯電氣控制邏輯，以本裝置為平臺對電梯電氣控制進行設(shè)計和改裝。
實訓(xùn)考核裝置采用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制柜與模擬井道實驗平臺相結(jié)合的方式，既保留了真實電梯電氣控制系統(tǒng)的線路布置、操作方式、元器件工作狀態(tài)，也解決了多層電梯尺寸較大，實訓(xùn)場地難以安置等問題。模擬井道同樣也采用與真實電梯相同的曳引機、安全鉗、限速器、緩沖器來盡可能還原轎廂在井道中的運行過程。
實訓(xùn)考核裝置可設(shè)置多種不同狀態(tài)下的故障，模擬正式電梯發(fā)生故障，實訓(xùn)人員來根據(jù)故障現(xiàn)象、故障代碼提示以及電氣原理圖確定故障位置，并進行故障排除?？梢栽诮虒W(xué)過程中更好的將理論知識與實際操作進行結(jié)合，增加教學(xué)的互動性。

·主要參數(shù)

1、工作電源：三相四線AC380V±10%50Hz；
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃相對濕度＜85%（25℃）海拔＜4000m；
3、裝置容量：≤4.0KVA；
4、外形尺寸：3620mm×1600mm×2380mm；
5、安全保護：具有接地、漏電壓、漏電流保護，安全指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

·組成及功能

實訓(xùn)考核裝置由電梯控制系統(tǒng)、門機機構(gòu)、安裝框架、故障設(shè)計單元、電梯轎廂模型等五大系統(tǒng)單元組成。
(一)電梯控制系統(tǒng)
電梯控制系統(tǒng)采用當(dāng)前主流的“電梯一休化控制技術(shù)”即將電梯的控制主板和變頻驅(qū)動的控制主板合為一塊控制板的“電梯一體機”。它具有安全可靠、功能齊全、調(diào)速性能好、操作簡便等許多優(yōu)點。
控制柜選用NICE3000new系列一體化控制器，電源容量5.9KVA，輸入電流10.5A，輸出電流9.0A，柜體尺寸：530×240×1024mm（長×寬×高），配有柜體上方配有制動電阻箱；配合轎頂控制板(MCTC-CTB)、顯示控制板(MCTC-HCB-U)、轎內(nèi)指令板(MCTC-CCB)、電源箱、轎廂操作盤、外呼盒、轎頂操作盒、底坑操作盒、安全開關(guān)等部件組成電梯控制系統(tǒng)。
(二)門機機構(gòu)
門機采用則當(dāng)前主流的永磁同步電機驅(qū)動的變頻門機。變頻器輸入電壓：AC220V±20%，額定頻率：50/60HZ，電機額定電壓：AC110/125V，電機裝置容量：43/94W，電機額定轉(zhuǎn)速：180r/min，電機極數(shù)：8，開門方式：中分，開門寬度：800mm，具有的開門速度曲線，具有高效、可靠、操作簡單、機械震動小等特點。同時具有門寬自學(xué)習(xí)、自動開關(guān)門演示、故障報警及自動保護等功能。
(三)安裝框架
安裝框架由4040和4080型材做為骨架，四面由一塊塊方便拆裝的網(wǎng)孔板拼裝而成，方便安裝電梯控制系統(tǒng)的各種電氣元件、部件，框架底部裝有萬向輪可隨時移動教學(xué)。
(四)故障設(shè)計單元
故障設(shè)計單元用于電氣故障快速設(shè)置和恢復(fù)系統(tǒng)，教師根據(jù)教學(xué)需要，按照電梯電路原理、可以靈活的設(shè)置電氣故障、最多可設(shè)置20個典型電梯電氣故障。
(五)電梯轎廂模型
主要由框架、轎廂、轎廂架、導(dǎo)軌、導(dǎo)軌連接板、導(dǎo)靴、潤滑油瓶、彈簧液壓緩沖器、限速器、安全鉗、曳引機等機械結(jié)構(gòu)件組成。
1、框架采用40mm鐵質(zhì)方管焊接而成，表面噴塑處理；
2、T型導(dǎo)軌采用T75-3/B規(guī)格，長度2000mm；
3、導(dǎo)軌連接板采用T75規(guī)格，配套固定螺絲；
4、導(dǎo)靴采用10mm規(guī)格，和導(dǎo)軌配套。
5、潤滑油瓶和導(dǎo)軌配套，供貨時提供1L潤滑油使用。
6、轎廂由轎壁、轎廂、轎底、轎頂組成，轎壁均有加強筋，保證其剛度，采用金屬拼裝而成，表面噴塑處理，板材厚度1.5mm；
7、轎廂架由轎廂架底座、直梁、上梁、導(dǎo)靴、安全聯(lián)動機構(gòu)等組成。
8、彈簧液壓緩沖額定速度1.75m/s，液體規(guī)格位HL46,0.8L，允許質(zhì)量范圍600～3600Kg；
9、限速器要輪徑240mm，配套鋼絲繩6mm，配重質(zhì)量18KG；
10、安全鉗采用漸進式，額定速度1m/s，總允許質(zhì)809～5125KG，匹配導(dǎo)軌10mm，16mm。
11、曳引機，額定電壓：380V，裝置容量：3KVA，額定載重：300KG，額定梯速：1.0m/s，額定電流：5A，額定轉(zhuǎn)速：119r/min，抱閘電源：DC110V。我司配有型鋼曳引機支架，安裝帶剎車輪子，方便移動和固定。
(六)配套資料
配套資料包含實訓(xùn)指導(dǎo)書、電氣原理圖、默納克產(chǎn)品手冊等。

·實訓(xùn)項目

1、電梯電氣系統(tǒng)主要組成部件認(rèn)知
2、控制器參數(shù)設(shè)置
3、曳引機調(diào)諧
4、電梯井道自學(xué)習(xí)
5、轎內(nèi)操縱箱控制電路故障查找及排除
6、廳外召喚盒控制電路故障查找及排除
7、通訊電路故障查找及排除
8、控制電路故障查找及排除
9、安全回路故障查找及排除
10、電梯模擬井道的安裝與調(diào)整實訓(xùn)
11、電梯轎廂的安裝與調(diào)整實訓(xùn)
12、安全鉗的安裝與調(diào)整實訓(xùn)