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銀川市龍昊橡膠制品廠有限公司
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閱讀：71發(fā)布時(shí)間：2023-8-8
橡膠輸送帶是物料輸送的主要部件，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。隨著我國(guó)機(jī)械化水平和自動(dòng)化技術(shù)的提高，橡膠輸送帶的需求量逐年提高，種類規(guī)格不斷增加；廣泛應(yīng)用于化工、冶金、煤炭、礦山、港口、建材、機(jī)電、輕工、紡織、農(nóng)業(yè)、汽車等各行各業(yè)。橡膠輸送帶行業(yè)與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人民生活息息相關(guān)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科技進(jìn)步起到一定作用。
普通用途織物芯輸送帶是由橡膠或如丁苯橡膠、順丁橡膠等合成橡膠作為主體膠料加工而成的。油類能滲透到這些橡膠中使其發(fā)生溶脹，使橡膠的強(qiáng)度和其它力學(xué)性能降低。也就是說(shuō)這些橡膠對(duì)各種油類、有機(jī)溶劑的抵御能力比較差。當(dāng)輸送這類物料時(shí)，油類就會(huì)對(duì)帶體表面的覆蓋膠具有溶這類物料時(shí)，油類就會(huì)對(duì)帶體表面的覆蓋膠具有溶脹性、侵蝕性，致使帶體表面的覆蓋膠體積增大膨脹變形、覆蓋膠內(nèi)部某些功能性配合劑被抽出，從而導(dǎo)致輸送帶的物理機(jī)械性能下降，使用壽命縮短。耐油輸送帶的研制就是基于此項(xiàng)需求而開發(fā)的。它由全棉帆布、滌棉交織帆布、錦綸帆布、滌綸帆布等骨架材料，經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序加工而成，具有較好的耐油性，適于輸送含油物料以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的工作條件下使用。
耐油橡膠輸送帶的骨架材料大多數(shù)采用滌綸帆布，浸膠滌綸帆布所采用的膠乳是丁苯毗膠乳，它是由丁二烯、苯乙烯,2一乙烯基毗u, (2-VP)通過(guò)乳液聚合制成的三元共聚物水分散體。由于丁苯毗膠乳屬非極性化纖粘合劑，因此它與極性橡膠，如丁睛橡膠的相溶性非常差，不易發(fā)生粘合反應(yīng)，為此我們?cè)O(shè)計(jì)了兩種耐油橡膠輸送帶的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行研究。一種結(jié)構(gòu)是耐油橡膠輸送帶的帶芯材料。和普通用途輸送帶一樣，可以使用棉帆布、錦綸帆布和滌綸帆布，因此其擦膠和貼膠的配方與普通用途輸送帶一樣不另行研制，而是在骨架材料的貼膠和覆蓋膠之間設(shè)計(jì)與它們有共性、能共硫化的過(guò)渡膠，來(lái)確保成品具有良好的粘合性能。
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