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河北匯流泵業(yè)有限公司
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閱讀：59發(fā)布時(shí)間：2023-4-25
翼型空化和空蝕這種空化和空蝕破壞，主要發(fā)生在AH渣漿泵">AH渣漿泵的轉(zhuǎn)輪葉片上，當(dāng)轉(zhuǎn)輪葉片上某點(diǎn)壓力下降到當(dāng)?shù)匾后w溫度下的氣化壓力時(shí)，將在葉片上產(chǎn)生翼型空化和空蝕。這是泵的空蝕破壞的主要形式。
AH渣漿泵間隙空化和空蝕間隙空化和空蝕：當(dāng)液流通過(guò)狹小通道或間隙時(shí)引起局部流速升高，壓力下降到當(dāng)?shù)匾后w溫度下的氣化壓力時(shí)而形成的。如混流式水輪機(jī)和潛水渣漿泵轉(zhuǎn)輪密封環(huán)處的間隙，軸流式轉(zhuǎn)輪葉片外緣與轉(zhuǎn)輪室之間，及葉片根部與輪毅之間的間隙，潛水渣漿泵性能參數(shù)，導(dǎo)葉關(guān)閉后形成的間隙等。
空腔空化和空蝕泵在某些偏離工況運(yùn)行時(shí)。在轉(zhuǎn)輪進(jìn)口和吸水管內(nèi)會(huì)發(fā)生渦帶。渦帶是中間含有蒸汽和其它氣體的大空腔，空腔內(nèi)壓力很低，呈螺旋狀非軸對(duì)稱(chēng)地在吸水管內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使吸水管中流速場(chǎng)和壓力場(chǎng)也發(fā)生周期性的變化。這將引起機(jī)組的振動(dòng)和噪聲，使機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定，并在吸水管出口處邊壁形成空蝕破壞。
局部空化和空蝕局部空化和空蝕，主要是由于鑄造和加工缺陷形成的表面不平整、砂眼、氣孔等所引起的局部流態(tài)突然變化而造成的，對(duì)于A(yíng)H渣漿泵往往發(fā)生在轉(zhuǎn)輪前蓋或后蓋板減壓孔的后面。
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