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北京中西華大科技有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)中西有源車輪傳感器 型號(hào):GY19-ZX-2庫號(hào)：M407526 查看hhmidwest-group一、產(chǎn)品簡介YCCG-2有源列車軸位傳感器采用電磁測(cè)量方式，接近傳感器檢測(cè)列車軸數(shù)、速度和方向，安裝在鐵路鋼軌內(nèi)側(cè)，該傳感器能夠測(cè)量高低速軸，整體封裝使其具有抗震性和耐候性，完能適應(yīng)鐵路線上的各種惡劣環(huán)境，安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，大大提高了列車軸位信號(hào)采集的準(zhǔn)確度，具有較強(qiáng)的抗干擾性能
中西有源車輪傳感器 型號(hào):GY19-ZX-2中西有源車輪傳感器 型號(hào):GY19-ZX-2
庫號(hào)：M407526 查看hh
midwest-group
一、產(chǎn)品簡介
YCCG-2有源列車軸位傳感器采用電磁測(cè)量方式，接近傳感器檢測(cè)列車軸數(shù)、速度和方向，安裝在鐵路鋼軌內(nèi)側(cè)，該傳感器能夠測(cè)量高低速軸，整體封裝使其具有抗震性和耐候性，完能適應(yīng)鐵路線上的各種惡劣環(huán)境，安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，大大提高了列車軸位信號(hào)采集的準(zhǔn)確度，具有較強(qiáng)的抗干擾性能，為在線檢測(cè)工作順利進(jìn)行提供了有效的保障。
二.產(chǎn)品用途
1.鐵路車輛紅外軸溫探測(cè)器;
鐵路車輛自動(dòng)抄號(hào)ABI系統(tǒng);3.鐵路車輛平輪檢測(cè)設(shè)備;4.鐵路運(yùn)輸計(jì)軸器系統(tǒng)。
三、 技術(shù)參數(shù)指標(biāo)
1, 工作方式: 非接觸感應(yīng)式。
2, 傳感器安裝孔距: 130mm.
3, 傳感器為三芯屏蔽線，紅色(棕色) 線為電源正極，黑色(藍(lán)色) 線為電源負(fù)極，藍(lán)色(黃綠)線為信號(hào)輸出。
4,標(biāo)準(zhǔn)的傳感器工作電壓為12V- 15V單電源，使用中應(yīng)保證電源電壓不低于11V。同時(shí)可根據(jù)客戶的需求任意調(diào)整輸入、輸出參數(shù)。
5, 傳感器輸出電壓為正5V (土10%) 和12V (土5%) 可選，帶載能力*。
6, 傳感器有效檢測(cè)窗口不小于X30 x Y40mm,有效高度不低于25mm,可以有效檢測(cè)蛇形晃動(dòng)中的輪對(duì)。
7，適應(yīng)車速: 零*高速。
8，由于傳感器在檢測(cè)的輪對(duì)不移動(dòng)時(shí)將一直保持輸出信號(hào)，所以使用中應(yīng)當(dāng)保持傳感器表面的清潔。
9, 環(huán)境工作溫度范圍:-35C-+90C、-55C--+100C。
10, 預(yù)留數(shù)字接口。
11, 功率: 不大于1W.
12, 物理尺寸: 162*79*58mm
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