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沈陽紫微恒檢測設(shè)備有限公司


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航空管路綜合試驗系統(tǒng)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地沈陽市

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更新時間:2023-07-31 17:08:30瀏覽次數(shù):127次

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經(jīng)營模式:其他

商鋪產(chǎn)品:364條

所在地區(qū):遼寧沈陽市

產(chǎn)品簡介

1

詳細(xì)介紹


1.主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GJB 3230-1998《航空液壓導(dǎo)管和接頭試驗方法》

GJB 3230-××××《航空液壓導(dǎo)管和接頭試驗方法》

HB 6133-1987《液壓軟管、導(dǎo)管、接頭組件的變壓力試驗》

HB 6133-2018《航空液壓軟管、導(dǎo)管和接頭組件脈沖試驗方法》

GJB 3849-1999《飛機液壓作動筒、閥、壓力容器脈沖試驗要求和方法》

GJB 2837A-2017《聚四氟乙烯軟管組件規(guī)范》

GB/T 41028-2021《航空航天流體系統(tǒng)液壓軟管、管道和接頭組件的脈沖試驗要求》

ISO 6772:2012EAerospace - Fluid systems - Impulse testing of hydraulic hose, tubing and fitting assemblies

HB 8507-2014《液壓脈沖試驗臺通用要求》

GJB 1177A-2013《15航空液壓油規(guī)范》

SAE AS 2094A-2011 Test Methods for Tube-Fitting Assemblies》

GJB 456-88飛機液壓系統(tǒng)溫度型別和壓力級別

2.用途:

主要用于飛機5Mpa,10.5Mpa 15Mpa,21Mpa,28Mpa,35Mp管路件性能驗證。設(shè)備滿足金屬導(dǎo)管和聚四氟乙烯軟管的高低溫爆破試驗、溫度沖擊試驗和高低溫脈沖試驗

3.設(shè)備原理

爆破試驗、熱沖擊試驗、壓力脈沖試驗綜合設(shè)計也可獨立設(shè)計,試驗臺采用電液伺服閉環(huán)控制(增壓缸&進口伺服閥),介質(zhì)可加熱或制冷、環(huán)境加熱或制冷。

4.技術(shù)參數(shù)

4.1爆破試驗臺單元

環(huán)境溫度:-55℃至210℃,±1℃;

介質(zhì)溫度:-55℃至210℃,±2℃;

靜壓壓力:0-200MPa;

介質(zhì)升/降溫速率:1.5℃/min全程平均;

介質(zhì):15#航空液壓油或標(biāo)準(zhǔn)中用油;

升壓速率:5MPa/min-180MPa/min;

壓力檢測精度:±0.5%FS;

壓力控制精度:±2%FS

升降壓速率:10-180MPa/min;

樣件數(shù)量:1

設(shè)備功能:直接爆破保壓爆破測試;多階保壓測試

設(shè)計原理:采用電液伺服閉環(huán)控制(增壓缸+電液伺服閥)

4.2脈沖試驗臺單元

環(huán)境溫度:-55℃至210℃,±1℃;

介質(zhì)溫度:-55℃至210℃,±2℃;

介質(zhì)升/降溫速率:1.5℃/min全程平均;

介質(zhì):15#航空液壓油;

工作壓力:5-35MPa5Mpa、10.5Mpa15Mpa、21Mpa、28Mpa、35Mpa可設(shè)定;

壓力檢測精度:≤0.5%FS;

壓力控制精度:±2%FS;

脈沖壓力范圍:0-60MPa;

波形水錘波、梯形波、正弦波、三角波;

升壓速率280-2100MPa/s;

頻率70±10 cpm;

產(chǎn)品容積和能力:2L·52.5MPa·70cpm·水錘波

試驗波形:水錘波、梯形波、正弦波、三角波

樣件數(shù)量:0-12根 (任選)

設(shè)計原理:采用電液伺服閉環(huán)控制(增壓缸+電液伺服閥)

4.3溫度沖擊試驗臺單元

環(huán)境溫度:-55℃至210℃,±1℃;

介質(zhì)溫度:-55℃至210℃,±2℃;

樣件數(shù)量:2根

介質(zhì):15#航空液壓油

高壓壓力:120MPa;

/降壓速率:5-180MPa/min;

壓力保持時長:≥15min;

瞬時流量:≥15L/min;

沖油壓力:≥350kPa;

保證變溫過程中壓力穩(wěn)定輸出;

設(shè)計原理:采用電液伺服閉環(huán)控制(增壓缸+電液伺服閥);

 

 


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