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永川區(qū)隧道逃生管廠家

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 800
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時(shí)間:2018-01-13 14:22:25瀏覽次數(shù):642

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產(chǎn)品簡介

超高分子隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):永川區(qū)隧道逃生管廠家

1.逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米

詳細(xì)介紹

永川區(qū)隧道逃生管廠家

          隧道逃生管道就成了隧道施工中逃命*之選,洛陽國潤新材是一家集科研,設(shè)計(jì),制造,服務(wù)于一體的高科技企業(yè),超高分子量聚乙烯隧道逃生管,也是我公司自主研發(fā)的管道之一,本產(chǎn)品經(jīng)過*審查授予使用新型權(quán)及證書,并出具使用新型權(quán)評價(jià)報(bào)告,具備新穎性和創(chuàng)造性,超高分子量聚乙烯逃生管道號和證書號為:

.2016  2  1016410.9  證書號:第5964698號

.2016  2  1026911.2  證書號:第6027336號

.2016  2  0249730.X  證書號:第5439746號

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超高分子隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):永川區(qū)隧道逃生管廠家

1.逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.逃生管道重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米

3.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

4.長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。

5.逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接,過渡彎頭連接。

6.顏色:橘黃色

超高分子聚乙烯隧道逃生管道的*性能主要有以下幾點(diǎn):

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

 

洛陽國潤新材逃生管近期隧道合作單位:

中鐵二十四局承建石礱隧道,福建泉州(超高分子逃生管道200米)

中鐵二十局承建關(guān)山隧道,甘肅平?jīng)?超高逃生管道108米)

中交二公局承建擺列隧道,貴州榕江縣(超高分子逃生管道160米)

中鐵二十四局承建碧嶺隧道,深圳(隧道逃生管道90米)

中國交建承建五阱明隧道,云南麗江(超高分子逃生管道100米)

中交二公局承建龍臺隧道,云南昭通(800逃生管道81米)

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建綠谷隧道,福建泉州(超高分子逃生管道120米)

安徽路橋承建俞家隧道,安徽黃山(超高分子逃生管道120米)

安徽交通建設(shè)承建俞家隧道2標(biāo),安徽黃山(超高分子逃生管道81米)

中國水電十四局承建長河壩電站,四川甘孜康定縣(隧道逃生管道100米)

中鐵十四局玉臨高速   Φ800超高分子隧道逃生管300米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

云南香麗高速第二項(xiàng)目部   Φ800隧道逃生管300米

800mm×30mm逃生管道,耐沖擊逃生管道。產(chǎn)品質(zhì)量好,誠信經(jīng)營,短短數(shù)十年內(nèi)憑借優(yōu)良的信譽(yù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品贏得各企事業(yè)單位的認(rèn)可,廠家主要設(shè)計(jì),測量,指導(dǎo)安裝,以及生產(chǎn)直接發(fā)貨于一體的經(jīng)營模式,歡迎國內(nèi)外客戶來訪。

安六城際鐵路隧道貫通

茨竹林隧道位于六盤水市六枝特區(qū)境內(nèi),是安六鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一,全長4572米,穿越溶蝕沖溝和塌陷坑14處,斷層3處,巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度*。施工單位采用“短進(jìn)尺,快循環(huán),弱爆破,少擾動(dòng),緊封閉”的掘進(jìn)方法,一路向前,確保了隧道如期貫通。

根據(jù)計(jì)劃,從今年12月1日起,安六鐵路將啟動(dòng)鋪軌工程,首先從普定縣境內(nèi)的鋪軌基地往安順方向鋪軌,再從鋪軌基地往六盤水方向鋪軌。預(yù)計(jì)2018年11月全線鋪軌完工,之后開展以軌道精調(diào)、供電和信號調(diào)試等為主要內(nèi)容的靜態(tài)檢測,2019年3月1日起開展動(dòng)態(tài)檢測(即聯(lián)調(diào)聯(lián)試);2019年6月1日全線通車運(yùn)營。

銷售廠家--孫--136 9888 7149

:0379-65227507  : 2021704852

廠址:中國-洛陽-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

更多詳情-http://www.ffgdw。。com/ 

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