洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營：輸油管，加油站輸油管，加油站雙層輸油管，加油站復合輸油管，加油站燃油復合管，常用規(guī)格型號：63-90mm，管道綜合性價比高：耐腐蝕，抗?jié)B透，阻燃，價格便宜。
加油站雙層輸油管生產(chǎn)廠家，洛陽國潤新材位于河南省洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)——洛陽市孟津縣麻屯鎮(zhèn)浙商工業(yè)園區(qū)，上市企業(yè)，占地面積200余畝，廠家規(guī)模大，實力雄厚，價格便宜，歡迎新老客戶前來參觀考察。

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生產(chǎn)加油站輸油管 加油站復合輸油管道的設備：新鄉(xiāng)加油站雙層輸油管

生產(chǎn)加油站輸油管 加油站復合輸油管道的設備與生產(chǎn)一般塑料管材的設備看似很接近，但在一些關鍵環(huán)節(jié)（如：螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等）仍有相當?shù)奶攸c，這就需要有專業(yè)的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成。

EVOH樹脂過熱會分解，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。

1. 高精度的溫度和速度控制：

由于EVOH材料對加工溫度比較敏感，對擠出設備的溫度控制精度要求相當高。另多層結構中，各層的厚度較薄，加油站復合輸油管線的總厚度也比較薄，對加油站復合輸油管線擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求。

2. 專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿。

EVOH擠出機筒的材料要使用表面經(jīng)細磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設計、研發(fā)的EVOH、熱熔膠擠出螺桿，避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿，以縮短融體在機筒內(nèi)的停留時間，減少EVOH受熱分解的機會，要有4~5區(qū)精確的溫度控制。

進料口處有水冷卻裝置（強制喂料裝置），避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據(jù)不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級（含44MO1%乙烯）L/D≥25

3. 多層共擠的機頭：

我公司機頭模具系優(yōu)質(zhì)模具鋼40Cr材質(zhì)，采用“*”設計原理，通過特殊設計的流道實現(xiàn)了多層熔體均勻復合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向，實現(xiàn)了料流的良好復合均化，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學性能*復制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的高質(zhì)量復合管材。我公司*的五層加油站復合輸油管線技尸EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，加油站復合輸油管線多層共擠的流道結構所產(chǎn)管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機組或復合管材機組中應用zui廣泛。

加油站輸油管能特點：新鄉(xiāng)加油站雙層輸油管
1.輸油管道內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏
2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量
4.輸油管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.輸油管道具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質(zhì)有保障

加油站輸油管適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
2、內(nèi)襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續(xù)使用。
3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。
4、腐蝕氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產(chǎn)井：大大延長管柱壽命，減少停產(chǎn)損失，降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統(tǒng)效率，可作為節(jié)電措施應用。
7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內(nèi)襯油管。

加油站雙層復合燃油管的發(fā)展趨勢：

一個現(xiàn)代的加油站一般裝備有150～750米長的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時看不到這些管道，但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個關鍵的組成部分，并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴格的性能要求.

西方國家的大多數(shù)加油站采用的是加油站雙層輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環(huán)保的技術。